Tempelhofer Feld — Berlins riesiger ehemaliger Flughafen als öffentlicher Park
Was ist das Tempelhofer Feld und lohnt sich ein Besuch?
Das Tempelhofer Feld ist ein 386 Hektar großer ehemaliger Flughafen in Berlins Mitte, der seit 2010 ein kostenloser öffentlicher Park ist. Die drei originalen Rollbahnen stehen zum Radfahren, Skaten und Longboarden offen. Es gibt Gemeinschaftsgärten, Wildtierschutzzonen, ausgewiesene Grillbereiche und Foodstände am Wochenende. Der Eintritt ist immer kostenlos. Es ist eines der wirklich lokalen Berliner Erlebnisse — stark von Anwohnern genutzt und weitgehend frei von touristischer Infrastruktur.
Kurzinfo: Das Tempelhofer Feld ist ein 386 Hektar großer ehemaliger Flughafen, der in einen kostenfreien öffentlichen Park in Berlins Mitte umgewandelt wurde. Die erhaltenen Rollbahnen bilden einen 6 km langen Rundkurs zum Radfahren, Skaten und Longboarden. Gemeinschaftsgärten, Grillbereiche, Drachensteigen und Wildtierschutzzonen füllen den Rest der Fläche. Es gibt nie Eintritt. Es ist einer der unvergleichlichsten Stadträume der Welt, und er ist kostenlos zu erleben.
Ein Park, der nicht existieren sollte — und es fast nicht täte
Es gibt größere Stadtparks auf der Welt. Es gibt gepflegtere, besser ausgestattete, solche mit Seebad und Konzertveranstaltungsorten. Aber das Tempelhofer Feld hat etwas, das kaum ein anderer Stadtpark besitzt: die ununterbrochenem, windgepeitschte Offenheit eines Flughafens, der nicht bebaut wurde.
Als der Flughafen Tempelhof im Oktober 2008 schloss, veranstaltete die Stadt Berlin, was sie für eine Formsache hielt: eine Konsultation über die Zukunft von 386 Hektar innerstädtischem Premiumgelände. Die folgenden Vorschläge waren alles andere als bescheiden. Wohnungsbau, Bibliothek, Veranstaltungsflächen, Einzelhandel — die Art von Mischnutzungsbebauung, die Städte routinemäßig auf ehemaligen Industriegeländen errichten. 2014 hielt Berlin einen Volksentscheid zur Genehmigung des Bebauungsplans ab. Das Ergebnis war eindeutig: 64 Prozent der Wählerinnen und Wähler lehnten ihn ab. Das Feld würde bleiben, wie es war.
Sechs Jahre nach der Schließung hatte das Tempelhofer Feld bereits eines der meistgenutzten Grünflächen der Stadt geworden. Die Berliner hatten still und leise Besitz von den Rollbahnen, dem Gras und dem offenen Himmel ergriffen. Sie waren nicht bereit, ihn aufzugeben.
Das Tempelhof-Gesetz, das nach dem Volksentscheid verabschiedet wurde, schützt das Feld nun vor Bebauung. Die Rollbahnen bleiben Asphalt. Das Feld bleibt flach und offen. Der Zugang bleibt kostenlos.
Was man erlebt, wenn man durch einen der Eingänge am Tempelhofer Damm tritt, ist das Ergebnis dieser Abstimmung: eine Himmelsweite im Herzen von Berlin, die in fast jeder anderen Stadt längst Wohnungen geworden wäre.
Anreise und Orientierung
Das Tempelhofer Feld liegt im Bezirk Tempelhof-Schöneberg, begrenzt von Neukölln im Osten und Kreuzberg im Norden. Für Berliner Verhältnisse ist das bemerkenswert zentral — man fährt nicht in einen Vorortpark.
Der einfachste Weg ist die U6 bis Tempelhof. Der Haupteingang am Tempelhofer Damm ist zwei Minuten vom Bahnhofsausgang entfernt. Es gibt mehrere weitere Eingänge rund ums Gelände; wer aus Neukölln kommt, wird von der U8 bis Boddinstrasse in die Nähe des südlichen Eingangs gebracht.
Das Feld ist täglich von der Morgendämmerung bis zur Abenddämmerung geöffnet. Genaue Jahreszeiten-Öffnungszeiten werden an jedem Eingang und im stadtgruen.berlin.de-Portal der Stadt veröffentlicht. Der Eintritt ist zu jeder Zeit kostenlos — es gibt keine Ticketkassen, keine Mitgliedschaftsanforderungen und keine kostenpflichtigen Zonen im Inneren.
Am Haupteingang finden sich große Lagepläne mit dem Rollbahn-Rundkurs, den Grillzonen, den Gemeinschaftsgartenarealen, den Wildtierschutzzonen und den Foodstand-Standorten (aktiv an Wochenenden). Ein Foto des Plans sollte man machen, bevor man das Feld betritt; bei einem ersten Besuch ist die Orientierung auf der großen Fläche wichtig.
Die Rollbahnen — das Herzstück
Die drei originalen Rollbahnen sind das bestimmende Merkmal des Tempelhofer Felds. Sie sind erhalten. Sie wurden nicht aufgerissen, umgenutzt oder in irgendetwas anderes umgewandelt. Es ist einfach alter Flughafenasphalt, der jetzt von allen außer Flugzeugen genutzt wird.
Zusammen bilden die Rollbahnen einen Rundkurs von rund 6 km. Der Asphalt ist glatt — ungewöhnlich glatt nach städtischen Radfahrmaßstäben, ohne Schlaglöcher und ohne Kopfsteinpflaster. Das macht das Tempelhofer Feld außergewöhnlich für Inline-Skater und Longboarder ebenso wie für Radfahrer. Es gibt kein nennenswertes Gefälle; der gesamte Rundkurs ist praktisch eben.
An einem Wochenmorgend im Frühling fühlt sich das Befahren des Rollbahn-Rundkurses wie ein privates Erlebnis an. Das Feld erstreckt sich auf beiden Seiten, der Himmel öffnet sich darüber, und das Hintergrundgeräusch der Stadt nimmt spürbar ab. An einem warmen Samstagnachmittag ist der Kurs belebt — Familien, Radsportler, Gruppen von Skatern — aber die Rollbahnen sind breit genug, dass es sich selten eng anfühlt.
Wer ein Fahrrad benötigt, sollte nicht darauf zählen, es auf dem Gelände zu mieten. Es gibt keinen Verleihbetrieb vor Ort. Besser ist es, sich in Kreuzberg oder Neukölln ein Fahrrad zu leihen, bevor man ankommt — beide Bezirke grenzen direkt ans Feld. Unser Berliner Fahrradverleih-Leitfaden listet die Optionen nach Kiez auf, einschließlich Läden in der Nähe der Tempelhof-Eingänge. Wer auch eine geführte Radtour durch die breitere Stadt unternehmen möchte, nennt der Berliner Fahrradtouren-Leitfaden sowohl Selbstführungs- als auch geführte Optionen.
Für Inline-Skater ohne eigene Ausrüstung: Sk8 House betreibt einen saisonalen Verleih in der Nähe des Haupteingangs am Tempelhofer Damm. Die Öffnungszeiten sind wetterabhängig — also vor dem Verlass darauf nachfragen, aber an einem guten Wochenende sind sie zuverlässig geöffnet.
Drachensteigen, Picknicken und was man sonst noch tun kann
Das Feld ist in einer Weise exponiert und offen, wie es die meisten Stadtparks nicht sind. Im Rollbahnenbereich gibt es keine großen Bäume, die den Wind brechen, was das Tempelhofer Feld zu einem der zuverlässig besten Drachensteigorte der Stadt macht. Große Deltadrachen und Lenkdrachen sind an windigen Wochenenden häufig zu sehen. Wer einen Drachen mitbringt, ist hier genau richtig.
Picknicken ist die dominante Gemeinschaftsaktivität. Berliner bringen Essen, Decken und Lautsprecher mit und behandeln das Feld bei warmem Wetter als Erweiterung ihres Wohnzimmers. Es gibt kein dauerhaftes Café oder Restaurant im Park. An Wochenenden erscheinen Foodtrucks und Stände in der Nähe der Haupteingänge — Currywurst, Falafel und ähnliches Straßenessen sind zu erwarten. Außerhalb der Wochenenden ist die Versorgung minimal. Man sollte alles Nötige mitbringen.
Grillen ist in ausgewiesenen Zonen erlaubt, die auf den Eingangslageplänen markiert sind. Die Zonen füllen sich an warmen Abenden früh. Einweggrills aus dem Supermarkt sind der gängige Ansatz; Holzkohlegrills sind ebenfalls erlaubt. Die verbotenen Zonen — Rollbahnen, Grünflächen, Wildtierschutzzonen — sind klar gekennzeichnet.
Die Gemeinschaftsgärten, bekannt als Gemeinschaftsgärten, nehmen erhebliche Teile des Felds ein. Rund 700 Einzelparzellen werden an Berliner Bewohner vermietet, die Gemüse, Kräuter und Blumen in einer Mischung aus Stilen anbauen, die von ordentlichen Reihen bis hin zu fast wilder Natur reicht. Die Gärten sind nicht zur öffentlichen Begehung geöffnet, aber man kann die Wege daneben entlanggehen. Sie sind einen Blick wert — der Kontrast zwischen dem offenen industriellen Maßstab der Rollbahnen und dem intensiv persönlichen Maßstab der einzelnen Parzellen ist charakteristisch für das, was das Tempelhofer Feld ungewöhnlich macht.
Wildtiere und die Schutzzonen
Von Mai bis Juli sperrt gelbes Band Abschnitte des Graslandes zwischen den Rollbahnen ab. Dies sind aktive Nistzonen für Feldlerchen und Kiebitze — zwei Arten, die offenes, ungestörtes Grasland zum Nisten benötigen und in städtischen Umgebungen immer seltener werden. Diese Zonen sollten während der Saison nicht betreten werden. Die Absperrungen sind nicht übermäßig; Feldlerchen kann man von den Rollbahnwegen aus sehen und hören, ohne sich den Nestern zu nähern.
Außerhalb der Nistsaison sind die Schutzzonen wieder offen. Das Feldmanagement beinhaltet eine bewusste Balance zwischen öffentlicher Nutzung und Habitatpflege — das Grasland wird nicht einheitlich gemäht, und verschiedene Abschnitte werden nach unterschiedlichen Zeitplänen gepflegt, um verschiedene Habitattypen bereitzustellen.
Kaninchen sind fast jederzeit in der Nähe der Graslándränder zu sehen. Füchse und Hasen sind eher in der Morgen- und Abenddämmerung anzutreffen. Die Stadttierpopulation auf dem Feld ist einer der weniger bekannten Aspekte des Besuchs — wer früh an einem Sommermorgen ankommt, bevor die Radfahrer erscheinen, erlebt das Feld kurz wie Landschaft.
Die Berliner Luftbrücke und die Geschichte des Flughafens Tempelhof
Tempelhof wurde 1923 als einer der ersten Verkehrsflughäfen Europas eröffnet. Seine Bedeutung wuchs erheblich nach 1936, als Albert Speers Pläne für eine massiv erweiterte Anlage umgesetzt wurden. Das Terminal — halbmondförmig, gewaltig, aus Kalkstein erbaut — wurde als Teil der nationalsozialistischen Vision eines neuen Berlins entworfen und nie vollständig fertiggestellt. Es zählt nach Grundfläche zu den größten Gebäuden der Welt. Der Blick auf seine Fassade vom Feld aus vermittelt kaum einen Eindruck von seinem wahren Ausmaß; es ist von keinem einzigen Standpunkt aus möglich, das gesamte Gebäude zu sehen.
Der Moment, der Tempelhof international prägte, kam im Juni 1948. Die Sowjetunion blockierte West-Berlin und schnitt die Straßen- und Schienenzugänge zu den Westsektoren der Stadt ab. Als Antwort führten die USA und Großbritannien eine kontinuierliche Luftbrücke durch — über 200.000 Einzelflüge — um Nahrung, Kohle und Medizin für mehr als zwei Millionen Zivilisten zu versorgen. Tempelhof war einer der zwei Hauptlandeplätze. Flugzeuge landeten im Minutentakt, Tag und Nacht.
Ein amerikanischer Pilot, Gail Halvorsen, begann, Schokolade und Kaugummi an Taschentuch-Fallschirmen aus seinem Flugzeug zu werfen, wenn er sich der Rollbahnschwelle näherte. Er wurde als Rosinenbomber bekannt, und die Geste fand enorme Resonanz sowohl innerhalb als auch außerhalb der Stadt. Ein Denkmal für die Luftbrücke steht am Eingang zum ehemaligen Flughafengelände am Platz der Luftbrücke.
Der Flughafen betrieb noch Jahrzehnte nach der Wiedervereinigung, diente als Hub für Billigflieger und Charterflüge. Seine Schließung 2008 war aus praktischer Sicht umstritten — er lag näher an der Berliner Innenstadt als Tegel oder Schönefeld — aber die Entscheidung wurde aus politischen und logistischen Gründen getroffen. Die Schließung hinterließ eine 386 Hektar große Leerstelle im Herzen der Stadt. Was Berlin mit dieser Leerstelle machte, war im Rückblick ungewöhnlich.
Das Tempelhof-Terminal besichtigen
Das Terminal ist nicht einfach die Rückwand des Parks. Es ist ein Gebäude von ernsthafter historischer und architektonischer Bedeutung, und es kann besichtigt werden — aber nur bei Führungen.
Führungen finden in der Regel an Wochenenden und einigen Wochentagen statt. Sie umfassen Innenräume, die sonst geschlossen sind, und je nach Führungstyp den Zugang zur Dachterrasse über dem Terminal. Der Dachblick über das Feld und quer durch die Stadt rechtfertigt allein schon den Führungspreis. Standardführungen kosten rund 12–15 € pro Person und dauern rund 90 Minuten. Eine Vorabregistrierung unter tempelhofer-feld.berlin.de wird dringend empfohlen — Führungen sind an schönen Wochenenden ausgebucht.
Ein Hinweis zur Buchung: Mehrere Drittanbieter-Ticketplattformen listen Tempelhof-Terminal-Führungen mit Aufpreis. Am besten direkt über die offizielle Website buchen, um Zusatzgebühren zu vermeiden.
Das Umfeld
Das Tempelhofer Feld grenzt an zwei der charaktervollsten Berliner Bezirke. Kreuzberg verläuft entlang der nördlichen Kante; Neukölln umfasst den östlichen und südlichen Rand. Beide lohnen einen Besuch vor oder nach dem Feld — für Essen, unabhängige Läden, Straßenkunst und Kiezkultur.
Vom Neuköllner Eingang des Felds bis zum Hermannplatz ist es mit dem Fahrrad auf flachen Straßen rund zehn Minuten. Vom Kreuzberger Eingang ist der Südstern ähnlich nah. In beiden Richtungen gelangt man in Viertel mit einer hohen Dichte an preiswerten Restaurants. Unser Kreuzberg-Kiez-Leitfaden behandelt das Gebiet eingehender, wenn man einen kombinierten Besuch planen möchte.
Der Berliner Straßenkunst-Leitfaden ist hier ebenfalls relevant — Kreuzberg und Neukölln gehören zu den wichtigsten Straßenkunstzonen der Stadt, und die Route zwischen dem Feld und dem Hermannplatz passiert einige bemerkenswerte Wandgemälde.
Das Tempelhofer Feld im Sommer
Sommer ist Hauptsaison. Das Feld ist an warmen Samstag- und Sonntagnachmittagen von Ende Mai bis August am vollsten. Das ist kein Grund, es zu meiden — die gesellige Atmosphäre an einem guten Sommerabend, mit picknicknden Gruppen auf den Rollbahnen und Drachen am Himmel, ist wirklich angenehm. Aber die Erwartungen sollten realistisch sein: Die Rollbahnen gehören nicht einem allein.
Für ein ruhigeres Erlebnis empfiehlt sich ein Besuch an einem Wochenmorgend. Das Feld leert sich zwischen Montag und Freitag erheblich, besonders vor Mittag. Frühe Sommermorgenstunden sind die beste Zeit für Vogelbeobachtungen angesichts der Feldlerchenaktivität. Unser Berliner Sommerführer zeigt das breitere saisonale Bild der Stadt.
Wer eine umfassendere Erkundung der Berliner Grünflächen plant: Tiergarten und Grunewald bieten sehr unterschiedliche, aber ergänzende Erlebnisse — Tiergarten als formeller Park nahe dem Zentrum, Grunewald als bewaldeter Spazierbereich am westlichen Stadtrand.
Praktische Hinweise
Es gibt keine dauerhaften Toiletten mit regelmäßigen Öffnungszeiten auf dem Feld, aber mobile Einrichtungen sind oft in der Nähe der Haupteingänge vorhanden, besonders an Wochenenden. Die nächsten festen öffentlichen Toiletten befinden sich am U-Bahnhof Tempelhof.
Es gibt keine Erste-Hilfe-Station auf dem Gelände. Das Feld ist gut gepflegt, aber die Rollbahnen haben keine Beleuchtung; wer radelt, sollte vor Einbruch der Dunkelheit fertig sein.
Hunde sind willkommen, müssen aber in den Nistschutzzonen (Mai–Juli) an der Leine geführt werden. Außerhalb der Schutzzonen dürfen Hunde frei laufen.
Motorisierte Fahrzeuge sind zu keiner Zeit auf dem Feld erlaubt, einschließlich elektrischer Tretroller ab einem bestimmten Leistungsniveau. Radfahren, Skaten, Longboarden und Gehen sind die einzigen Fortbewegungsmittel im Inneren.
Gewerbliche Aktivitäten erfordern eine Genehmigung der Stadt. Inoffizielle Händler sind gelegentlich in der Nähe der Eingänge tätig; deren Nutzung liegt in eigener Entscheidung, aber die Genehmigungspflicht besteht aus gutem Grund. Ebenso sind „Reiseführer”, die Tempelhof-Flughafen-Spaziergänge ohne offizielle Akkreditierung anbieten, an schönen Wochenenden häufig anzutreffen — wer Terminalzugang und historische Einordnung möchte, ist mit der offiziellen Führung besser beraten.
Das Tempelhofer Feld im Kontext eines Berlinbesuchs
Für einen ersten Berlinbesuch eignet sich das Feld gut als Halbtagsergänzung zu einem breiteren Programm. Die Route des Berlin-Selbstführungs-Spaziergangs endet am Checkpoint Charlie, rund 4 km vom Eingang am Tempelhofer Damm entfernt — per Mietrad zu bewältigen. Die kostenlosen Berliner Stadtführungen konzentrieren sich in der Regel auf die historische Innenstadt, was sie zu einer guten Ergänzung am Morgen macht, bevor man nachmittags zum Feld fährt.
Für Besucher mit Kindern machen das flache Gelände und die autofreien Rollbahnen das Feld zu einem der praktischsten Outdoorziele der Stadt. Unseren Berlin-mit-Kindern-Leitfaden für weitere Optionen. Das Zwei-Tage-Berlin-Programm ordnet das Feld in den Kontext eines Kurzbesuchs ein, und das Budget-Berlin-Programm weist darauf hin, dass der kostenlose Eintritt das Feld zu einem Ankerort für kostenbewusste Besucher macht.
Wer mehr Zeit auf zwei Rädern erkunden möchte: Der Berliner Fahrradtouren-Leitfaden bietet mehrstündige Radoptionen, die sich mit einer Durchfahrt durch das Feld als Teil einer längeren Route kombinieren lassen.
Häufige Fragen zu Tempelhofer Feld
Wie komme ich zum Tempelhofer Feld?
Mit der U6 bis Tempelhof und Nutzung des Haupteingangs am Tempelhofer Damm. Alternativ mit der U8 bis Boddinstrasse und Eingang von der Neuköllner Seite. Das Feld ist täglich von der Morgendämmerung bis zur Dämmerung geöffnet; genaue Zeiten variieren je nach Saison und werden bei stadtgruen.berlin.de veröffentlicht. Der Eintritt ist immer kostenlos.Kann ich ein Fahrrad oder Schlittschuhe am Tempelhofer Feld mieten?
Es gibt keinen Fahrradverleih auf dem Gelände. Ein Fahrrad sollte man in Kreuzberg oder Neukölln mieten, bevor man ankommt — beide Bezirke grenzen direkt an das Feld. Sk8 House betreibt einen saisonalen Inline-Skate-Verleih in der Nähe eines der Haupteingänge, wenn man die Rollbahnen ohne eigene Ausrüstung befahren möchte.Was ist der Rollbahnrundweg auf dem Tempelhofer Feld?
Die drei originalen Flughafenrollbahnen sind erhalten geblieben und bilden einen rund 6 km langen durchgehenden Asphaltkreislauf. Radfahrer, Inline-Skater und Longboarder nutzen die Rollbahnen. Es gibt keine Autos und keine Ampeln. An einem ruhigen Wochenmorgen fühlen sich die Rollbahnen fast unwirklich leer an; an einem sonnigen Wochenende sind sie belebt, ohne je beengt zu wirken.Gibt es Grillbereiche auf dem Tempelhofer Feld?
Ja. Ausgewiesene Grillzonen sind auf den Lageplänen an jedem Eingang markiert. Einweggrills sind nur in diesen Zonen erlaubt — nicht auf den Rollbahnen oder Grünflächen. Die Zonen sind an warmen Wochenendabenden schnell belegt; wer vor Mittag ankommt, sichert sich einen guten Platz.Was ist die Geschichte des Flughafens Tempelhof?
Tempelhof wurde 1923 eröffnet und ab 1936 nach NS-Plänen massiv ausgebaut — das Terminal gehört nach Grundfläche zu den größten Gebäuden der Welt. Seinen bedeutendsten Moment erlebte der Flughafen während der Berliner Luftbrücke 1948–49, als US-amerikanische und britische Maschinen über 200.000 Versorgungsflüge in die eingeschlossene Stadt durchführten. Der Flughafen schloss 2008. 2014 stimmten die Berliner in einem Volksentscheid gegen eine Bebauung des Geländes; die Bevölkerung votierte für die Erhaltung als öffentliche Freifläche, und das Feld ist nun durch das Tempelhof-Gesetz geschützt.Kann ich das Tempelhof-Terminal besichtigen?
Ja, bei Führungen. Touren durch das historische Terminal — einschließlich des Dachs — finden in der Regel an Wochenenden statt und kosten rund 12–15 € pro Person. Vorherige Buchung unter tempelhofer-feld.berlin.de empfohlen. Das Gebäude ist nicht für eigenständige Erkundung geöffnet; angesichts des Ausmaßes und der Geschichte der Architektur lohnt sich das Führungsformat.Gibt es Wildtiere auf dem Tempelhofer Feld?
Ja. Feldlerchen und Kiebitze nisten von Mai bis Juli im offenen Grasland zwischen den Rollbahnen. Diese Bereiche sind in diesem Zeitraum mit gelbem Band abgesperrt — bitte nicht betreten. Kaninchen, Hasen und Füchse sind häufig in der Morgen- und Abenddämmerung zu sehen. Das Feld wird gezielt bewirtschaftet, um öffentliche Nutzung mit Habitatschutz in Einklang zu bringen.Ist das Tempelhofer Feld für Familien mit Kindern geeignet?
Sehr. Die flachen Rollbahnen sind ideal für Kinder, die das Fahrrad- oder Rollerfahren lernen. Die offene Fläche ermöglicht freies Herumtollen ohne Verkehrsrisiko. Drachensteigen funktioniert zuverlässig, da das Feld exponiert und mit wenigen Windschutzstreifen versehen ist. Feste Spielplätze gibt es auf dem Feld nicht, aber der Raum selbst funktioniert als solcher. Essen und Wasser mitbringen — die Gastronomie vor Ort beschränkt sich auf Wochenend-Foodtrucks.
