Tempelhofer Feld — rozległy park na dawnym lotnisku w centrum Berlina
Czym jest Tempelhofer Feld i czy warto je odwiedzić?
Tempelhofer Feld to 386-hektarowe dawne lotnisko w centrum Berlina, które od 2010 roku jest bezpłatnym parkiem publicznym. Trzy oryginalne pasy startowe są otwarte do jazdy na rowerze, rolkach i deskorolce długiej. Są tu ogrody społecznościowe, strefy ochrony przyrody, wyznaczone miejsca na grille i weekendowe stoiska z jedzeniem. Wstęp jest zawsze bezpłatny. To jedno z najbardziej autentycznie lokalnych doświadczeń w Berlinie — intensywnie użytkowane przez mieszkańców i w dużej mierze wolne od turystycznej infrastruktury.
Krótka odpowiedź: Tempelhofer Feld to 386-hektarowe dawne lotnisko, które stało się bezpłatnym parkiem publicznym w centrum Berlina. Nienaruszone pasy startowe tworzą 6 km pętlę do jazdy na rowerze, rolkach i deskorolce. Ogrody społecznościowe, strefy grillowania, latawce i strefy ochrony przyrody wypełniają resztę przestrzeni. Wstęp nie jest i nigdy nie był odpłatny. To jedno z najbardziej wyjątkowych przestrzeni miejskich na świecie — i nic nie kosztuje.
Park, który nie powinien istnieć — i prawie nie powstał
Istnieją większe parki miejskie na świecie. Są staranniej utrzymane, lepiej wyposażone, z kąpieliskiem i scenami koncertowymi. Ale Tempelhofer Feld ma coś, czego prawie żaden inny park miejski nie posiada: niezakłóconą, owianą wiatrem otwartość lotniska, które nie zostało przebudowane.
Kiedy lotnisko Tempelhof zamknęło się w październiku 2008 roku, miasto Berlin zorganizowało to, co uważało za formalność: konsultacje w sprawie przyszłości 386 hektarów cennych centralnych gruntów. Przedstawione propozycje nie były skromne. Mieszkania, biblioteka, przestrzenie eventowe, handel detaliczny — rodzaj zabudowy o mieszanym przeznaczeniu, którą miasta rutynowo wznoszą na dawnych terenach przemysłowych. W 2014 roku Berlin przeprowadził referendum w celu zatwierdzenia planu zabudowy. Wynik był jednoznaczny: 64 procent głosujących go odrzuciło. Teren miał pozostać takim, jakim był.
Sześć lat po zamknięciu Tempelhofer Feld stało się już jedną z najintensywniej użytkowanych zielonych przestrzeni w mieście. Berlińczycy po cichu wzięli w posiadanie pasy startowe, trawę i otwarte niebo. Nie zamierzali tego oddać.
Ustawa Tempelhofska, uchwalona po referendum, chroni teraz teren przed zabudową. Pasy startowe pozostają asfaltem. Teren pozostaje płaski i otwarty. Wstęp pozostaje bezpłatny.
To, czego doświadczasz, przekraczając jedno z wejść przy Tempelhofer Damm, jest wynikiem tego głosowania: przestrzeń nieba nad centralnym Berlinem, która w niemal każdym innym mieście zamieniłaby się już w bloki mieszkalne.
Jak dotrzeć i jak się zorientować
Tempelhofer Feld leży w dzielnicy Tempelhof-Schöneberg, granicząc z Neuköllnem od wschodu i Kreuzbergiem od północy. Jak na berlińskie standardy, to wyjątkowo centralne miejsce — nie jedzie się tu do podmiejskiego parku.
Najprościej dotrzeć metrem U6 do stacji Tempelhof. Główne wejście przy Tempelhofer Damm jest dwie minuty drogi od wyjścia ze stacji. Wokół peryferiów jest kilka innych wejść; jeśli przybywasz z Neukölln, metro U8 do Boddinstrasse wysiada przy południowym wejściu.
Teren jest otwarty codziennie od świtu do zmroku. Dokładne sezonowe godziny są wywieszane przy każdym wejściu i na portalu miejskim stadtgruen.berlin.de. Wstęp jest bezpłatny przez całą dobę i zawsze był bezpłatny — nie ma kas biletowych, wymogów członkostwa ani stref płatnych wewnątrz.
Przy głównym wejściu znajdziesz duże tablice z mapami pokazującymi trasę po pasach startowych, strefy BBQ, ogrody społecznościowe, strefy ochrony przyrody i lokalizacje stoisk z jedzeniem (czynnych w weekendy). Zrób zdjęcie mapy przed wejściem; teren jest na tyle duży, że orientacja jest istotna przy pierwszej wizycie.
Pasy startowe — główna atrakcja
Trzy oryginalne pasy startowe to definiująca cecha Tempelhofer Feld. Są nienaruszone. Nie zostały rozkopane, przebudowane ani w żaden sposób przekształcone. To po prostu stary lotniskowy asfalt, teraz używany przez wszystkich z wyjątkiem samolotów.
Razem pasy tworzą ciągłą pętlę o długości około 6 km. Asfalt jest gładki — wyjątkowo gładki jak na miejskie standardy rowerowe, bez dziur i bez bruku. To sprawia, że Tempelhofer Feld jest wyjątkowe dla rolkarzy inline i deskorolkarzy. Nie ma tu żadnych godnych wzmianki wzniesień; cała pętla jest zasadniczo płaska.
W tygodniowy poranek wiosną jazda na rowerze po pasach startowych daje poczucie prywatnego doświadczenia. Teren rozciąga się w obie strony, niebo otwiera się nad tobą, a szum tła miasta wyraźnie cichnie. W ciepłe sobotnie popołudnie trasa jest ruchliwa — rodziny, rowerzyści treningowi, grupy rolkarzy — ale pasy są wystarczająco szerokie, że rzadko kiedy tłoczno.
Jeśli potrzebujesz roweru, nie planuj wynajęcia go na terenie. Na miejscu nie ma wypożyczalni. Lepszym rozwiązaniem jest wypożyczenie w sklepie w Kreuzbergu lub Neukölln przed przyjazdem; obie dzielnice sąsiadują z terenem. Nasz przewodnik po wypożyczalniach rowerów w Berlinie przedstawia opcje według dzielnic, w tym sklepy w pobliżu wejść tempelhofskich. Jeśli interesuje cię wycieczka rowerowa po całym mieście, przewodnik po wycieczkach rowerowych w Berlinie wymienia opcje samodzielne i z przewodnikiem.
Dla rolkarzy nieposiadających własnego sprzętu: Sk8 House prowadzi sezonową wypożyczalnię przy głównym wejściu na Tempelhofer Damm. Godziny zależą od pogody, więc warto sprawdzić przed przyjazdem — ale w dobry weekend zazwyczaj działają niezawodnie.
Latawce, pikniki i co jeszcze można robić
Teren jest otwarty i niezakryty w sposób, którym większość parków miejskich się nie może pochwalić. Nie ma tu dużych drzew w strefie pasów przerywających wiatr, co sprawia, że Tempelhofer Feld jest jednym z najbardziej przewidywalnych miejsc do latania latawcami w mieście. Duże latawce delta i latawce power to powszechny widok w wietrzne weekendy. Jeśli planujesz zabrać latawiec, to właściwe miejsce.
Piknikowanie to dominująca aktywność społeczna. Berlińczycy przynoszą jedzenie, koce i głośniki i traktują teren jako przedłużenie swoich salonów w ciepłej pogodzie. Wewnątrz parku nie ma stałych kawiarni ani restauracji. W weekendy przy głównych wejściach pojawiają się food trucki i stoiska — można spodziewać się currywurstu, falafela i podobnych ulic. Poza weekendami zaopatrzenie jest minimalne. Przynieś wszystko, czego potrzebujesz.
Grillowanie jest dozwolone w wyznaczonych strefach zaznaczonych na mapach wejściowych. Strefy zapełniają się wcześnie w ciepłe wieczory. Jednorazowe grille z supermarketów to standardowe podejście; dozwolone są również grille na drewno. Strefy zabronione — pasy startowe, obszary trawiaste, strefy ochrony przyrody — są wyraźnie oznakowane.
Ogrody społecznościowe, znane jako Gemeinschaftsgärten, zajmują znaczące części terenu. Około 700 indywidualnych działek jest wynajmowanych berlińskim mieszkańcom, którzy uprawiają warzywa, zioła i kwiaty w mozaice stylów od uporządkowanych grządek po niemal dzikie. Ogrody nie są otwarte dla publiczności, ale można chodzić wzdłuż ścieżek przy nich. Warto je zobaczyć — kontrast między otwartą industrialną skalą pasów startowych a głęboko osobistą skalą poszczególnych działek jest charakterystyczny dla tego, co sprawia, że Tempelhofer Feld jest wyjątkowe.
Fauna i strefy chronione
Od maja do lipca żółta taśma odgradza sekcje trawnika między pasami. To aktywne strefy lęgowe skowronków i czajek — dwa gatunki wymagające otwartego, niezakłóconego terenu do gniazdowania, coraz rzadsze w środowisku miejskim. Nie wchodź do tych stref w sezonie. Zagrodzenia nie są przesadzone; skowronki można zobaczyć i słyszeć ze ścieżek na pasach bez zbliżania się do stref lęgowych.
Poza sezonem lęgowym strefy chronione są ponownie otwarte. Zarządzanie terenem polega na celowym balansowaniu użytkowania publicznego z utrzymaniem siedlisk — trawnik nie jest jednolicie koszony, a różne sekcje są zarządzane według różnych harmonogramów, by zapewnić różnorodność typów siedlisk.
Króliki są widoczne prawie o każdej porze dnia przy krawędziach trawnika. Lisy i zające są bardziej prawdopodobne o świcie i zmierzchu. Miejska populacja dzikiej fauny na terenie to jeden z mniej nagłaśnianych aspektów wizyty — jeśli przybędziesz wcześnie latem, przed pojawieniem się rowerzystów, teren na chwilę sprawia wrażenie wiejskiego.
Most powietrzny i historia lotniska Tempelhof
Lotnisko Tempelhof otwarto w 1923 roku jako jedno z pierwszych europejskich lotnisk komercyjnych. Jego znaczenie wzrosło ogromnie po 1936 roku, gdy zaczęły być realizowane plany Alberta Speera dla masowo rozbudowanego obiektu. Budynek terminalu — w kształcie sierpa, ogromny, zbudowany z wapienia — był zaprojektowany jako część nazistowskiej wizji nowego Berlina i nigdy nie został w pełni ukończony. Pozostaje jednym z największych budynków na świecie pod względem powierzchni podłogi. Spacer obok jego fasady od strony pola nie daje pojęcia o jego prawdziwej skali; właściwie niemożliwe jest zobaczenie całej konstrukcji z jednego punktu widzenia.
Moment, który zdefiniował Tempelhof na arenie międzynarodowej, nadszedł w czerwcu 1948 roku. Związek Radziecki zablokował Zachodni Berlin, odcinając dostęp drogowy i kolejowy do zachodnich sektorów miasta. Stany Zjednoczone i Wielka Brytania odpowiedziały mostem powietrznym — ponad 200 000 indywidualnych lotów — by zaopatrzyć w żywność, węgiel i lekarstwa ponad dwa miliony cywilów. Tempelhof było jednym z dwóch głównych miejsc lądowania. Samoloty lądowały w odstępach kilku minut przez całą dobę.
Jeden amerykański pilot, Gail Halvorsen, zaczął zrzucać czekoladę i gumę do żucia przymocowaną do chusteczkowych spadochronów ze swojego samolotu, podlatując do progu pasa startowego. Stał się znany jako Rosinenbomber — Bombowiec Rodzynkowy — a ten gest przyciągnął ogromną uwagę zarówno wewnątrz, jak i poza miastem. Pomnik Mostu Powietrznego stoi przy wejściu na teren dawnego lotniska przy Platz der Luftbrücke.
Lotnisko działało przez dziesięciolecia po zjednoczeniu, służąc jako węzeł dla tanich i czarterowych lotów. Jego zamknięcie w 2008 roku było kontrowersyjne z praktycznego punktu widzenia — było bliżej centrum Berlina niż zarówno Tegel, jak i Schönefeld — lecz decyzja była polityczna i logistyczna. Zamknięcie pozostawiło w centrum miasta próżnię 386 hektarów. To, co Berlin zrobił z tą próżnią, było, z perspektywy czasu, niezwykłe.
Zwiedzanie budynku terminalu Tempelhof
Terminal to nie tylko tylna ściana parku. To budynek o poważnym historycznym i architektonicznym znaczeniu, który można zwiedzić — ale tylko w ramach wycieczek z przewodnikiem.
Wycieczki zazwyczaj odbywają się w weekendy i w niektóre sloty tygodniowe. Obejmują przestrzenie wewnętrzne, które są w innym czasie zamknięte, a w zależności od rodzaju wycieczki — dostęp do tarasu na dachu terminalu. Widok z dachu na teren i miasto jest wart samej ceny wycieczki. Standardowe wycieczki kosztują około 12–15 EUR od osoby i trwają około 90 minut. Rezerwacja z wyprzedzeniem na tempelhofer-feld.berlin.de jest bardzo zalecana — wycieczki wyprzedają się w dobre weekendy.
Uwaga dotycząca rezerwacji: kilka zewnętrznych platform biletowych oferuje wycieczki z podwyżką cenową. Rezerwuj bezpośrednio przez oficjalną stronę, by uniknąć dodatkowych opłat.
Kontekst sąsiedzki
Tempelhofer Feld graniczy z dwiema z najbardziej charakterystycznych dzielnic Berlina. Kreuzberg ciągnie się wzdłuż północnej krawędzi; Neukölln obejmuje wschodni i południowy obwód. Obie warte są czasu przed lub po wizycie na terenie — dla jedzenia, niezależnych sklepów, street artu i kultury barowej.
Rowerem z neukölleńskiego wejścia terenu do Hermannplatz jedzie się około dziesięciu minut po płaskich ulicach. Z wejścia kreuzberskiego Südstern jest podobnie blisko. Oba kierunki prowadzą w dzielnice z dużą gęstością casual dining. Nasz przewodnik po dzielnicy Kreuzberg opisuje ten teren szczegółowo, jeśli chcesz zaplanować połączoną wizytę.
Przewodnik po berlińskim street arcie jest tu również przydatny — Kreuzberg i Neukölln to dwa główne obszary street artu w mieście, a trasa między terenem a Hermannplatz mija kilka znaczących murali.
Tempelhofer Feld latem
Lato to szczyt sezonu. Teren jest najbardziej zatłoczony w ciepłe sobotnie i niedzielne popołudnia od końca maja do sierpnia. To nie powód, by go unikać — atmosfera społeczna w dobry letni wieczór, z grupami piknikującymi po pasach startowych i latawcami na niebie, jest naprawdę przyjemna. Ale warto zarządzać oczekiwaniami: nie będziesz mieć pasów dla siebie.
Dla spokojniejszego doświadczenia przyjedź w tygodniowy poranek. Teren znacznie się wyludnia od poniedziałku do piątku, szczególnie przed południem. Wczesne letnie poranki są najlepszym czasem na obserwację ptaków, biorąc pod uwagę aktywność skowronków. Nasz przewodnik po Berlinie latem przedstawia szerszy obraz sezonowy w całym mieście.
Jeśli planujesz szerszą eksplorację berlińskich zielonych przestrzeni, Tiergarten i las Grunewald oferują bardzo różne, lecz uzupełniające doświadczenia — Tiergarten jako formalne tereny zielone blisko centrum, Grunewald jako leśne spacery na zachodnim skraju miasta.
Praktyczne wskazówki
Wewnątrz terenu nie ma stałych toalet z regularnymi godzinami otwarcia, choć przenośne toalety są często obecne przy głównych wejściach, szczególnie w weekendy. Najbliższe stałe toalety publiczne są na stacji metra Tempelhof.
Na terenie nie ma punktu pierwszej pomocy. Teren jest dobrze utrzymany, lecz pasy startowe nie mają oświetlenia; przyjeżdżaj przed zmrokiem, jeśli jedziesz rowerem.
Psy są mile widziane, lecz muszą być na smyczy w strefach ochrony lęgowej (maj–lipiec). Poza strefami chronionymi psy mogą biegać luzem.
Pojazdy silnikowe nie są dozwolone na terenie w żadnym czasie, w tym elektryczne hulajnogi powyżej określonej mocy. Jedynymi środkami lokomocji wewnątrz są rower, rolki, deskorolka i chodzenie.
Działalność komercyjna wymaga pozwolenia od miasta. Przy wejściach nieoficjalnie działają czasem nieautoryzowani sprzedawcy; zakup od nich to twój wybór, ale wymóg pozwolenia istnieje z dobrego powodu. Podobnie, „przewodnicy” oferujący spacery po lotnisku Tempelhof bez oficjalnej akredytacji są powszechni w ładne weekendy — jeśli chcesz dostać się do budynku terminalu i uzyskać historyczny briefing, oficjalna wycieczka z przewodnikiem to bardziej wartościowa opcja.
Jak Tempelhofer Feld wpisuje się w pobyt w Berlinie
Dla pierwszej wizyty w Berlinie teren sprawdza się dobrze jako półdniowy dodatek do szerszego programu zwiedzania. Trasa samodzielnego spaceru po berlińskich atrakcjach kończy się przy Checkpoint Charlie, który jest około 4 km od wejścia przy Tempelhofer Damm — do pokonania rowerem. Bezpłatne wycieczki piesze po Berlinie skupiają się zazwyczaj na historycznym centrum, co czyni je dobrym uzupełnieniem poranka przed południowym wyjazdem na teren.
Dla odwiedzających z dziećmi płaski teren i wolne od samochodów pasy startowe sprawiają, że to jedno z najbardziej praktycznych miejsc na zewnątrz w mieście. Zobacz nasz przewodnik Berlin z dziećmi po dodatkowe opcje. Dwudniowy plan zwiedzania Berlina umieszcza teren w kontekście krótkiego city break, a budżetowy plan berlinski zauważa, że bezpłatny wstęp czyni z niego kotwicową aktywność dla oszczędnych odwiedzających.
Jeśli planujesz więcej czasu na dwóch kółkach, przewodnik po wycieczkach rowerowych w Berlinie opisuje wielogodzinne trasy rowerowe, które można połączyć z przejazdem przez teren jako częścią dłuższej trasy.
Najczęściej zadawane pytania o Tempelhofer Feld
Czy Tempelhofer Feld jest naprawdę bezpłatne?
Tak, bez żadnych wyjątków. Wstęp na teren jest bezpłatny przy każdym wejściu, o każdej porze roku, w każdym dniu. Jedyna rzecz, która kosztuje w Tempelhofer Feld, to wycieczka z przewodnikiem po budynku terminalu (około 12–15 EUR) i ewentualne jedzenie kupione na weekendowych stoiskach. Sam teren, pasy startowe, trawnik, strefy fauny — wszystkie bezpłatne, na stałe i z mocy prawa.
Jaka jest najlepsza pora dnia na wizytę w Tempelhofer Feld?
Wczesny poranek w tygodniu jest najspokojniejszy. Przez długie odcinki pasów startowych możesz być sam, a aktywność skowronków na trawnikach jest najlepsza przed pojawieniem się innych odwiedzających. Późne popołudnie w ciepły weekend jest najbardziej towarzyskie — pasy zapełniają się rowerzystami, a piknikowa scena na trawie jest ożywiona. Zachód słońca ze środka trasy pasów startowych z sylwetką terminalu na zachodzie to jeden z lepszych darmowych widoków w Berlinie.
Czy można zobaczyć terminal lotniska Tempelhof z terenu?
Tak. Sierpowaty terminal ciągnie się wzdłuż zachodniej krawędzi terenu. Z pasów startowych można zobaczyć całą fasadę, w tym strefę tarasu dachowego widoczną podczas wycieczek z przewodnikiem. Budynek jest wystarczająco duży, że skróty perspektywiczne utrudniają docenianie jego skali z bliska — lepszy widok jest z dalszej części trasy pasów startowych, patrząc z powrotem na terminal ze wschodniej połowy pętli.
Co stało się z lotniskiem Tempelhof podczas Berlińskiego Mostu Powietrznego?
Od czerwca 1948 do maja 1949 roku Związek Radziecki zablokował wszystkie lądowe trasy do Zachodniego Berlina. Odpowiedź USA i Wielkiej Brytanii to most powietrzny dostarczający żywność, węgiel i zaopatrzenie dla ponad dwóch milionów ludzi poprzez ciągły ruch lotniczy. Tempelhof było jednym z centralnych miejsc lądowania. W szczytowym momencie samoloty lądowały mniej więcej co trzy minuty. Amerykański pilot Gail Halvorsen — Rosinenbomber — zasłynął z zrzucania słodyczy dzieciom czekającym przy ogrodzeniu pasa startowego. Pomnik Mostu Powietrznego przy Platz der Luftbrücke, przylegającym do terminalu, upamiętnia tę operację.
Dlaczego berlińczycy zagłosowali za zachowaniem Tempelhofer Feld jako parku?
Referendum z 2014 roku odrzuciło plan rządu miejskiego na zabudowę części terenu mieszkaniami, biblioteką i obiektami publicznymi. Do 2014 roku teren był otwarty dla publiczności od czterech lat i stał się jedną z najintensywniej użytkowanych zielonych przestrzeni w Berlinie. Kampania Nie argumentowała, że otwarty charakter terenu — jego niezwykłe połączenie skali, płaskości i swobody — nie może zostać zachowany w przypadku wprowadzenia budynków. Sześćdziesiąt cztery procent głosujących zgodziło się z tym. Wynik był wyjątkowo jednoznaczny jak na berlińskie referendum, a Ustawa Tempelhofska uchwalona niedługo potem de facto zamroziła prawny status terenu jako chronionej przestrzeni otwartej.
Czy Tempelhofer Feld nadaje się do jazdy na rolkach inline?
Tak — to chyba najlepsze miejsce do jazdy na rolkach inline w Berlinie. Asfalt pasów startowych jest gładszy niż niemal każda ulica w mieście. 6 km trasy nie ma skrzyżowań, krawężników ani ruchu samochodowego. Sk8 House prowadzi sezonową wypożyczalnię w pobliżu wejścia przy Tempelhofer Damm dla odwiedzających bez własnych rolek. Nawierzchnia nadaje się zarówno do agresywnej, jak i rekreacyjnej jazdy; szerokość pasów pozwala na koegzystencję szybkich i wolnych rolkarzy bez trudności.
Czy w Tempelhofer Feld są opcje gastronomiczne?
Stałych opcji wewnątrz terenu nie ma. W ciepłe weekendy food trucki i stoiska działają przy głównych wejściach — można spodziewać się standardowego berlińskiego jedzenia ulicznego. Poza weekendami catering jest praktycznie nieobecny. Praktyczne podejście to przyniesienie własnego jedzenia i wody. W pobliżu każdego wejścia są supermarkety, a kultura piknikowania w Tempelhofer Feld jest tak zakorzeniona, że przybycie z własnymi produktami to nie tylko dopuszczalne, ale i normalne zachowanie odwiedzających.
Najczęściej zadawane pytania o Tempelhofer Feld
Jak dojechać do Tempelhofer Feld?
Należy wsiąść do metra U6 na stacji Tempelhof i skorzystać z głównego wejścia przy Tempelhofer Damm. Alternatywnie można wziąć metro U8 do Boddinstrasse i wejść od strony Neukölln. Teren jest otwarty codziennie od świtu do zmroku; dokładne godziny są sezonowe i podane na stadtgruen.berlin.de. Wstęp jest zawsze bezpłatny.Czy można wypożyczyć rower lub rolki w Tempelhofer Feld?
Wewnątrz terenu nie ma wypożyczalni rowerów. Rower najlepiej wypożyczyć w Kreuzbergu lub Neukölln przed przyjazdem — obie dzielnice sąsiadują bezpośrednio z terenem. Sk8 House prowadzi sezonową wypożyczalnię rolek inline w pobliżu jednego z głównych wejść, jeśli chcesz jeździć po pasach bez własnego sprzętu.Czym jest trasa po pasach startowych w Tempelhofer Feld?
Trzy oryginalne pasy startowe lotniska pozostają nienaruszone i tworzą w przybliżeniu 6 km ciągłej pętli gładkiego asfaltu. Korzystają z niej rowerzyści, rolkarze i deskorolkarze długich desek. Nie ma samochodów ani świateł drogowych. W spokojny poranek tygodniowy pasy wydają się niemal surrealistycznie puste; w słoneczny weekend są ruchliwe, lecz nigdy niekomfortowo zatłoczone.Czy w Tempelhofer Feld są strefy grillowania?
Tak. Wyznaczone strefy grillowania są zaznaczone na mapach przy każdym wejściu. Jednorazowe grille są dozwolone wyłącznie w tych strefach — nie na pasach ani trawiastych obszarach. Strefy zapełniają się szybko w ciepłe wieczory weekendowe; przybycie przed południem zapewnia dobre miejsce.Jaka jest historia lotniska Tempelhof?
Lotnisko Tempelhof otwarto w 1923 roku i rozbudowano na ogromną skalę od 1936 roku zgodnie z planami z czasów nazistowskich — terminal jest jednym z największych budynków na świecie pod względem powierzchni. Jego najważniejszy moment nadszedł w trakcie berlińskiego mostu powietrznego 1948–49, gdy samoloty USA i Wielkiej Brytanii wykonały ponad 200 000 misji zaopatrzeniowych do oblężonego miasta. Lotnisko zamknięto w 2008 roku. W 2014 roku Berlin przeprowadził referendum w sprawie zabudowy terenu; mieszkańcy zagłosowali za zachowaniem go jako otwartej przestrzeni publicznej, a teren jest teraz chroniony przez Ustawę Tempelhofską.Czy można zwiedzić budynek terminalu Tempelhof?
Tak, na wycieczkach z przewodnikiem. Wycieczki po zabytkowym terminalu — w tym po dachu — zazwyczaj odbywają się w weekendy i kosztują około 12–15 EUR od osoby. Rezerwacja z wyprzedzeniem na tempelhofer-feld.berlin.de. Budynek nie jest w pełni otwarty do samodzielnego zwiedzania; format wycieczki z przewodnikiem jest wart zachodu ze względu na skalę i historię architektury.Czy w Tempelhofer Feld żyją dzikie zwierzęta?
Tak. Skowronki i czajki gniazdują w otwartym terenie trawiastym między majem a lipcem. Obszary te są w tym czasie odgrodzone żółtą taśmą — nie należy ich przekraczać. Króliki, zające i lisy są powszechnie widywane o świcie i zmierzchu. Teren jest zarządzany tak, by równoważyć użytkowanie publiczne z ochroną siedlisk.Czy Tempelhofer Feld jest dobre dla rodzin z dziećmi?
Bardzo. Płaskie pasy startowe są idealne dla dzieci uczących się jeździć na rowerach lub hulajnogach. Otwarta przestrzeń pozwala dzieciom biegać swobodnie bez ryzyka ruchu drogowego. Latanie latawcem jest tu wyjątkowo dobre, bo teren jest odkryty i pozbawiony naturalnch zasłon dla wiatru. Wewnątrz terenu nie ma stałych placów zabaw, lecz sama przestrzeń pełni ich funkcję. Zabierz jedzenie i wodę — catering na miejscu ogranicza się do weekendowych food trucków.
