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Cottbus — culture sorabe, parc de Pückler et les nouveaux lacs de Lusace, Germany

Cottbus — culture sorabe, parc de Pückler et les nouveaux lacs de Lusace

À une heure de Berlin : Cottbus allie un chef-d'œuvre de jardin paysager et une culture sorabe vivante à une reconversion industrielle spectaculaire.

En bref

Distance de Berlin
~120 km au sud-est de Berlin
Train
RE2 depuis Berlin Ostbahnhof — direct, ~1h10, 15–25 € aller-retour
Entrée
Jardins du parc Branitz gratuits ; musée du château 8 € ; Musée d'État 5 €
Billet week-end
Brandenburg Ticket ou Schönes-Wochenende valables
À ne pas manquer
Pyramide-tombe du parc Branitz, culture sorabe, Lausitzer Seenland

La plupart des voyageurs qui montent dans le RE2 à Berlin Ostbahnhof se rendent dans le Spreewald. Quelques-uns restent jusqu’au terminus de Cottbus — et ceux-là découvrent une ville aux strates culturelles authentiques : une minorité slave dotée de sa propre langue et de ses propres traditions, antérieure à l’État allemand ; un jardin paysager créé par l’un des personnages les plus excentriques et visionnaires de l’horticulture européenne du XIXe siècle ; et, s’étalant dans la campagne ocre-brun au sud et à l’est de la ville, la plus ambitieuse transformation de paysage post-industriel de l’Allemagne contemporaine. Cottbus n’est pas une destination touristique polie. C’est une vraie ville avec un passé compliqué, qui fait quelque chose d’intéressant de son avenir.

Les Sorabes : la plus ancienne minorité d’Allemagne et la culture vivante de Cottbus

Avant toute chose, il faut comprendre qui sont les Sorabes, car leur présence confère à Cottbus un caractère qu’aucune autre ville du Brandebourg ne partage.

Les Sorabes (aussi appelés Wendes ou Lusaciens) sont un peuple slave occidental qui habite la région de Lusace — à cheval sur l’est du Brandebourg et l’ouest de la Saxe — depuis plus de quatorze siècles. À l’époque de Charlemagne, des tribus slaves occupaient une grande partie de ce qui est aujourd’hui l’Allemagne orientale ; les Sorabes en sont les descendants culturels directs. Ils ne furent jamais expulsés ni assimilés jusqu’à l’extinction, même si la colonisation germanophone et des siècles de pression politique réduisirent considérablement leurs effectifs. Aujourd’hui, environ 20 000 Sorabes de Basse-Lusace vivent dans la région de Cottbus, dont la ville est la capitale culturelle et administrative.

Concrètement : les panneaux bilingues en allemand et en bas-sorabe sont courants dans toute la ville et les villages alentour. Le Musée sorabe (Wendisches Museum), rue Mühlenstraße, retrace avec une vraie profondeur l’histoire, l’artisanat et la langue de cette communauté — c’est l’un des meilleurs musées ethnographiques d’Allemagne orientale, et l’entrée est modeste (environ 4 €). La Domowina, l’organisation faîtière des associations culturelles sorabes, y a son siège. Dans les semaines précédant Pâques, les villages autour de Cottbus organisent la Cavalcade pascale sorabe (Osterreiten), où des cavaliers en costumes traditionnels portent la nouvelle de la Résurrection d’une paroisse à l’autre — un spectacle unique en Allemagne.

Le bas-sorabe est encore enseigné dans les écoles et diffusé à la radio locale. Vous n’en aurez pas besoin, mais l’entendre dans la rue — plus proche du polonais ou du tchèque que de l’allemand — rappelle que la géographie culturelle européenne est plus complexe que ne le laissent supposer la plupart des cartes.

Le parc Branitz : le chef-d’œuvre de Pückler

Si l’héritage sorabe est l’âme culturelle de Cottbus, le Fürst-Pückler-Park Branitz en est la plus grande attraction, et l’un des jardins paysagers les plus singuliers d’Europe.

Hermann Ludwig Heinrich von Pückler-Muskau (1785–1871) était un prince prussien, écrivain voyageur et créateur de jardins à l’imagination extravagante et aux dettes presque aussi extravagantes. Il avait déjà créé le parc renommé de Muskau (aujourd’hui inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO, à la frontière polonaise) lorsqu’une ruine financière le contraignit à vendre ce domaine et à se retirer dans sa propriété plus modeste de Branitz, à l’est de Cottbus, en 1845. Il avait soixante ans. Au cours des décennies suivantes, il transforma une plaine du Brandebourg plate et sablonneuse en un jardin paysager de 90 hectares généralement considéré comme son œuvre la plus aboutie.

Le génie de Branitz réside dans la manipulation d’un terrain plat. Pückler — surnommé « Prince Pückler » au point de donner son nom à un dessert glacé — était un maître de la tradition du jardin anglais, mais il la poussa vers quelque chose de plus étrange et de plus personnel. Il construisit des collines artificielles à partir de rien, creusa des lacs à la main, planta des centaines de milliers d’arbres dans des dispositions conçues pour mûrir sur plusieurs générations, et — fait le plus remarquable — édifia deux pyramides de terre dans le style de l’Égypte ancienne. L’une est sur terre ferme. L’autre surgit du centre du lac principal, son reflet la doublant dans l’eau immobile. Le prince Pückler lui-même est enterré dans la pyramide lacustre ; sa compagne de longue date, la princesse Lucie, l’y a rejoint. L’effet est sans équivalent dans l’histoire des jardins allemands : monumental, mélancolique, et bizarrement émouvant.

Le jardin est ouvert toute l’année et les espaces verts sont en accès libre. Le château (Schloss Branitz) abrite un musée consacré à la vie de Pückler, à ses voyages en Afrique du Nord et au Proche-Orient, à sa relation avec Goethe et au monde culturel de son époque, ainsi qu’à son approche obsessionnelle du dessin de jardins — entrée environ 8 €. Comptez au moins deux heures pour le parc et une heure de plus pour le musée si vous souhaitez comprendre ce que vous avez sous les yeux.

Branitz est à 20 minutes à pied du centre-ville de Cottbus, ou un court trajet en bus (lignes 21 ou 22 depuis la Stadtpromenade). L’office de tourisme en gare fournit gratuitement un plan avec l’itinéraire.

Comment y aller depuis Berlin

C’est l’une des excursions d’une journée les plus simples depuis Berlin sur le plan logistique. Le RE2 relie directement Berlin Ostbahnhof à Cottbus Hauptbahnhof environ toutes les heures, en 1 heure 10 minutes sans correspondance.

Le tarif aller-retour est de 15–25 € selon le type de billet. Les week-ends et jours fériés, le Brandenburg Ticket (à partir de 29 € pour 5 personnes, trajets régionaux illimités dans le Brandebourg sur une journée) couvre l’intégralité du trajet et représente une excellente valeur pour deux personnes ou plus. Le guide du Brandenburg Ticket explique comment l’acheter et ce qu’il couvre.

Le Deutschland-Ticket (abonnement à 49 €/mois) couvre également le trajet complet en RE2 à n’importe quel moment. Si vous en avez un, Cottbus est l’une des excursions les moins chères possibles depuis Berlin.

Le guide des excursions en train depuis Berlin compare Cottbus à d’autres destinations accessibles en train et explique comment bâtir un programme autour des horaires du RE2.

Le Musée d’État et le centre-ville

De retour en centre-ville, le Musée d’État de Cottbus (Kunstmuseum Dieselkraftwerk), installé dans une centrale électrique des années 1920 reconvertie sur les rives de la Spree, est la galerie architecturalement la plus intéressante du Brandebourg après Potsdam. La coque industrielle — salle des turbines, ponts roulants, façade en briques rouges — a été transformée avec beaucoup de savoir-faire en une série d’espaces d’exposition. La collection permanente est axée sur le graphisme et la photographie du XXe siècle, avec des expositions temporaires rotatives souvent véritablement ambitieuses. Entrée environ 5 €.

Le théâtre Jugendstil sur le Schillerplatz central est l’un des plus beaux bâtiments de théâtre Art Nouveau d’Allemagne, achevé en 1908 selon les plans de Bernhard Sehring. Les courbes sinueuses de la façade en pierre et les ferronneries dorées sont extraordinaires ; des visites intérieures sont organisées certains jours (consultez le site du Stadttheater Cottbus pour les dates). Même depuis l’extérieur, le détour de dix minutes depuis la gare vaut la peine.

L’Altmarkt et le quadrillage de rues qui l’entourent conservent un bon stock d’architecture bourgeoise de la fin du XIXe et du début du XXe siècle — moins concentrée que dans une ville-vitrine wilhelminienne, mais suffisante pour donner une idée de ce à quoi Cottbus ressemblait à son apogée industrielle. La ville a subi d’importantes constructions d’après-guerre à la mode RDA, et le contraste entre les rues de la Gründerzeit et les immeubles socialistes derrière elles fait partie de la texture du lieu.

Le Lausitzer Seenland : la région charbonnière devient un pays de lacs

Au sud et à l’est de Cottbus, quelque chose d’inédit se passe. Le Lausitzer Seenland — le lac de Lusace — est un réseau de lacs en cours de création par inondation des mines de lignite (charbon brun) à ciel ouvert qui ont défini cette région pendant plus d’un siècle. Des dizaines de puits sont à divers stades d’ennoyage ; une fois achevé, le projet aura créé le plus grand district lacustre artificiel d’Europe, avec des lacs individuels atteignant 19 km de long.

Certains lacs sont déjà ouverts aux loisirs. Le Cottbuser Ostsee, le plus grand des nouveaux lacs, est en cours de création à la périphérie immédiate de la ville — une étendue d’eau de 19 km² qui disposera à terme de plages, de ports de plaisance et de pistes cyclables sur ses rives. Des parties de la berge ouest sont déjà accessibles et la transformation de la fosse en lac est en cours, visible ; la rive est montre encore la géologie brute. C’est une transition industrielle-à-naturelle d’une échelle et d’une vitesse sans équivalent en Europe.

Plus au sud, des lacs comme le Senftenberger See et le Geierswalder See sont déjà entièrement formés et sont populaires depuis des années pour la baignade, la voile et le vélo. Depuis Cottbus, on y accède en bus ou en voiture ; un vélo de location permet de suivre la Seenland-Route reliant les lacs. La boucle complète fait environ 250 km, mais de courtes sections se parcourent facilement en une journée.

Pour les amateurs de patrimoine industriel, la mine à ciel ouvert Welzow-Süd (active, avec visites guidées en été) donne une idée vertigineuse de l’échelle de l’extraction de lignite : des fosses de 80 mètres de profondeur, des excavatrices de la taille d’immeubles et un paysage qui ressemble moins à l’Allemagne qu’à un décor de science-fiction. Les visites doivent être réservées à l’avance auprès de l’association touristique du Lausitzer Seenland.

Combiner avec le Spreewald

Cottbus et le Spreewald partagent la ligne RE2 depuis Berlin, et combiner les deux en une seule journée est possible avec une organisation rigoureuse — mais cela donne un programme long et serré. La meilleure approche consiste à passer la matinée à Lübbenau dans le Spreewald (balade en barque, déjeuner), puis à prendre le train en début d’après-midi vers Cottbus pour visiter le parc Branitz à la lumière dorée. Les trains de retour de Cottbus vers Berlin circulent jusque dans la soirée.

Alternativement, les deux destinations méritent une nuit sur place. Les hôtels de Cottbus sont nettement moins chers que leurs équivalents berlinois — bonnes chambres d’hôtes à partir de 55–70 €/nuit — et se réveiller pour une promenade à l’aube dans le parc Branitz avant l’arrivée des visiteurs de la journée est une expérience bien différente d’une visite l’après-midi.

Pour comprendre la place de Cottbus dans le panorama des excursions depuis Berlin, le guide des meilleures excursions depuis Berlin le met en perspective avec des destinations comparables, et le guide de planification de voyage à Berlin explique comment intégrer des escapades régionales à un séjour berlinois prolongé.

Où manger et boire

Cottbus offre une scène culinaire modeste mais honnête. La zone de l’Altmarkt et les rues autour du théâtre comptent plusieurs restaurants et cafés allemands traditionnels. Pour la cuisine d’influence sorabe, cherchez des établissements en ville ou dans les villages alentour qui proposent le Slepjanski rak (écrevisse sorabe, spécialité régionale de saison) ou le Quark mit Leinöl, le même fromage blanc à l’huile de lin que l’on retrouve partout en Lusace.

Le restaurant du Kavaliershaus du parc Branitz — un bâtiment secondaire du domaine — sert des déjeuners et des cafés dans un cadre de jardin ; c’est le choix évident après une matinée dans le parc. En ville, la culture des brasseries est présente sans dominer ; la bière lager du Brandebourg est la norme, et le brassage artisanal local a fait une modeste percée ces dernières années.

Conseils pratiques

  • Horaires du RE2 : les trains circulent environ toutes les heures depuis Berlin Ostbahnhof ; le trajet est constant à environ 1h10. Les premiers trains permettent d’arriver avant 08h00 si vous voulez profiter du parc Branitz seul le matin.
  • Branitz à pied : le parc est à 20 minutes à pied du centre ; le terrain est plat et facile. Le circuit extérieur du parc prend environ 45 minutes ; comptez davantage si vous souhaitez vous arrêter aux points de vue sur la pyramide lacustre.
  • Vélo : Cottbus dispose d’une station de location de vélos près du Hauptbahnhof. Un vélo facilite la combinaison du centre-ville, du parc Branitz et des premières rives du Cottbuser Ostsee en une seule journée.
  • Musée sorabe : le Wendisches Museum est fermé le lundi. Vérifiez les horaires avant de venir, surtout hors saison estivale.
  • Visites du théâtre : l’intérieur du théâtre Jugendstil n’est accessible que lors de visites guidées à dates fixes. Consultez le site du Stadttheater à l’avance si c’est une priorité.
  • Langues : la signalétique en bas-sorabe est omniprésente, mais l’allemand est la langue de travail. L’anglais est compris dans les hôtels et les sites touristiques ; moins dans les petits cafés et boutiques.

Questions fréquentes sur Cottbus

Combien de temps dure le trajet en train depuis Berlin ?

Le RE2 direct depuis Berlin Ostbahnhof met environ 1 heure 10 minutes pour rejoindre Cottbus Hauptbahnhof, sans correspondance. Les trains circulent à peu près toutes les heures tout au long de la journée.

Qu’est-ce que le parc Branitz et pourquoi est-il remarquable ?

Le parc Branitz est un jardin paysager de 90 hectares créé par le prince Pückler-Muskau entre 1845 et 1871 sur un domaine plat du Brandebourg. Il est considéré comme l’un des chefs-d’œuvre du jardin paysager européen. Sa caractéristique la plus distinctive est une paire de pyramides de terre — l’une sur la terre ferme, l’autre surgissant du centre d’un lac artificiel — dans laquelle le prince Pückler est lui-même enterré. L’accès aux jardins est gratuit ; le musée du château coûte environ 8 €.

Qui sont les Sorabes et pourquoi Cottbus est-elle importante pour leur culture ?

Les Sorabes (aussi appelés Wendes) sont un peuple slave occidental établi en Lusace — la région autour de Cottbus — depuis plus de 1 400 ans. Ils constituent la plus ancienne minorité indigène d’Allemagne, avec leur propre langue, leurs traditions et leurs institutions culturelles. Cottbus est la capitale de Basse-Lusace et abrite les principales organisations culturelles sorabes, un système éducatif bilingue et le Wendisches Museum consacré à l’histoire sorabe.

Le Brandenburg Ticket est-il valable pour le train Berlin–Cottbus ?

Oui. Le Brandenburg Ticket, valable sur les trains régionaux de tout le Brandebourg, couvre le RE2 de Berlin à Cottbus. Il coûte à partir de 29 € pour une personne (passagers supplémentaires moyennant un faible supplément) et est valable toute la journée à partir de 9h00 en semaine, ou dès minuit le week-end. Le guide du Brandenburg Ticket donne tous les détails sur son achat et son utilisation.

Qu’est-ce que le Lausitzer Seenland ?

Le Lausitzer Seenland (lac de Lusace) est un réseau de lacs créés par l’inondation d’anciennes mines de lignite à ciel ouvert dans la région au sud et à l’est de Cottbus. Une fois achevé, il sera le plus grand district lacustre artificiel d’Europe. Plusieurs lacs sont déjà ouverts aux loisirs ; le massif Cottbuser Ostsee adjacent à la ville est encore en formation. C’est l’une des transformations de paysage post-industriel les plus significatives d’Europe.

Peut-on combiner Cottbus et le Spreewald en une journée ?

Oui, mais cela exige un départ matinal et une certaine rigueur dans les horaires. Passez la matinée à Lübbenau (le principal hub du Spreewald) pour une balade en barque et le déjeuner, puis prenez un train en début d’après-midi vers Cottbus pour le parc Branitz. Les trains de retour pour Berlin partent de Cottbus jusque dans la soirée. La fiche Spreewald couvre la logistique matinale de cette destination.

Que faire à Cottbus en dehors du parc Branitz ?

Le Kunstmuseum Dieselkraftwerk (art contemporain dans une ancienne centrale électrique), le Wendisches Museum (histoire culturelle sorabe), l’extérieur du théâtre Jugendstil et les visites intérieures ponctuelles, ainsi que les premières rives du Cottbuser Ostsee en formation, offrent une substance bien réelle au-delà du parc. Le centre-ville possède assez d’architecture de la Gründerzeit pour mériter une promenade de 30 minutes avant ou après Branitz.

Cottbus est-elle une bonne destination pour y passer la nuit ?

Oui, surtout si vous souhaitez explorer le Lausitzer Seenland ou parcourir à vélo la Seenland-Route reliant les lacs existants. L’hébergement à Cottbus est nettement moins cher qu’à Berlin — chambres d’hôtes à partir de 55–70 €/nuit. Passer la nuit permet aussi une visite matinale du parc Branitz, qui est à son plus beau avant l’arrivée des visiteurs de la journée.